Un accidente en la autopista San Cristóbal-Tuxtla deja dos muertos y 14 lesionados

El accidente en la autopista San Cristóbal-Tuxtla dejó cuatro lesionados graves.

El accidente en la autopista San Cristóbal-Tuxtla ocurrió la mañana del sábado 17 de octubre, entre los kilómetros 41 y 44, cerca de San Cristóbal de Las Casas. La actualización de Protección Civil de Chiapas reportó dos personas fallecidas y 14 lesionadas; ocho vehículos resultaron afectados, según N+.

Uno de los fallecidos fue Javier Alejandro Trejo Melchor, oficial del Heroico Cuerpo de Bomberos de San Cristóbal. El segundo fue Antonio Gómez López, quien murió después en el hospital por un traumatismo craneoencefálico severo, de acuerdo con la Secretaría de Salud estatal.

La secuencia del accidente en la autopista San Cristóbal-Tuxtla

Un primer choque entre una unidad de transporte colectivo y un vehículo de carga detuvo el tránsito en la vía. Mientras una ambulancia y bomberos atendían a las personas afectadas, un tráiler que bajaba por una pendiente alcanzó la fila de vehículos detenidos.

El tráiler impactó varios automóviles, unidades de transporte público y vehículos de emergencia. Las imágenes y videos difundidos muestran vehículos con daños graves y registran parte del segundo choque, aunque no permiten establecer por sí solos la velocidad de la unidad ni la causa mecánica del impacto.

Javier Trejo participaba en la atención del primer percance cuando el tráiler embistió la zona. Su muerte fue lamentada por la Secretaría de Protección Civil y el Ayuntamiento de San Cristóbal de Las Casas.

Protección Civil actualizó el saldo a dos fallecidos y 14 lesionados

Las primeras cifras fueron provisionales. Un parte inicial citado por medios locales informó de una persona fallecida y cuatro lesionadas; la actualización posterior de Protección Civil, recogida por N+, confirmó dos muertes y 14 personas heridas.

La información divulgada durante las primeras horas no ofrecía un recuento único. Para esta edición se toma como referencia la actualización estatal posterior, que también reportó ocho vehículos afectados. El número de lesionados incluye a personas atendidas en distintos centros médicos de la región.

El Informador reportó que cuatro de las personas lesionadas estaban en estado grave. Las autoridades no difundieron en los reportes consultados un desglose clínico completo de los 14 casos.

Nombres y hospitales de los lesionados

Según la lista difundida por la Secretaría de Salud, estas siete personas permanecían en el Hospital de las Culturas, en San Cristóbal de Las Casas:

• Guadalupe López Cruz
• José Felipe Martínez Gómez
• Iván de Jesús Alcázar Camposeco
• Alan de Jesús Ruiz Cameras
• Pablo Armando Pérez Paniagua
• Jesús Arturo Montesinos Maldonado
• José Alfredo Jiménez Cruz

Estas cuatro personas fueron trasladadas a la Clínica Hospital del ISSSTE, también en San Cristóbal:

• Raymundo Gómez López
• Alfonso Girón Hernández
• Guadalupe Gómez Reyes
• Antonio Méndez López

Los familiares que busquen información sobre alguno de estos pacientes pueden acudir al área de Urgencias del Hospital de las Culturas o a la Clínica Hospital del ISSSTE. La ubicación hospitalaria puede cambiar, por lo que conviene confirmar el ingreso directamente con cada centro.

Antonio Gómez López aparece en el reporte de Salud como la persona que falleció después de ser atendida en el Hospital de las Culturas. Javier Alejandro Trejo Melchor murió mientras participaba en las labores de auxilio; los reportes consultados no precisan dónde se encuentran sus restos.

Salud informó de 12 ingresos al Hospital de las Culturas

La Secretaría de Salud de Chiapas comunicó que 12 personas ingresaron al Hospital de las Culturas con golpes en distintas partes del cuerpo. En su actualización, siete permanecían en ese hospital, cuatro habían sido trasladadas a la Clínica Hospital del ISSSTE y una había fallecido.

La persona fallecida en el hospital fue Antonio Gómez López. La dependencia atribuyó su muerte a un traumatismo craneoencefálico severo; con él y el bombero Javier Trejo, el número de víctimas mortales quedó en dos.

La lista de pacientes que circuló en redes corresponde a un corte hospitalario y no al balance completo del accidente. Tampoco refleja por sí sola el estado más reciente de cada persona, pues hubo traslados y una muerte posterior a la atención inicial.

La posible falla de frenos aún no está confirmada

Las primeras versiones señalaron que el conductor del tráiler no logró detener la unidad y apuntaron a una posible falla en los frenos. Alerta Chiapas informó que las causas y las responsabilidades quedarían sujetas a las investigaciones oficiales.

El Informador recogió testimonios de automovilistas que mencionaron falta de señalamientos en el tramo del primer percance y una velocidad elevada del tráiler al tomar una curva. Esos testimonios son versiones de testigos, no conclusiones periciales.

La investigación tendrá que establecer cómo ocurrió el primer choque, si hubo una avería en los frenos del tráiler y qué advertencias o controles había en el tramo cuando la circulación quedó detenida. Hasta el último reporte consultado, no se había publicado un dictamen que confirmara una causa definitiva.

La autopista cerró durante las maniobras de rescate

La circulación fue cerrada mientras los equipos de emergencia atendían a los heridos y trabajaban en la zona. Los reportes iniciales recomendaron a los conductores extremar precauciones y seguir las indicaciones del personal desplegado; la información disponible no permite confirmar aquí si el cierre seguía vigente al cierre de esta edición.

El accidente convirtió el auxilio del primer choque en una situación de riesgo para bomberos, paramédicos y conductores que estaban detenidos. Ese aspecto deberá formar parte de la reconstrucción oficial, junto con la secuencia de impactos y las condiciones mecánicas del tráiler.

Pensando en México

El accidente en la autopista San Cristóbal-Tuxtla deja una pregunta concreta para la investigación: cómo se protegió a las personas detenidas y a los equipos de emergencia mientras atendían el primer percance. Aclarar la señalización, el control del tránsito y las condiciones del tráiler permitirá distinguir las causas comprobadas de las versiones iniciales.

¿Qué medidas deberían activarse en una carretera cuando un choque obliga a detener la circulación?

Fuentes: N+ N+, Secretaría de Salud de Chiapas Quadratin Chiapas, Alerta Chiapas alertachiapas.com, El Informador El Informador