Tragedia en España: accidente de trenes en Toledo en la línea de alta velocidad deja al menos 68 muertos

Ascienden a 68 las víctimas mortales por el accidente de trenes en Toledo. Se sospecha de un fallo de señalización en las vías.

El accidente de trenes en Toledo dejó al menos 68 muertos la mañana de este miércoles 28 de octubre, según informó el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. Un tren AVE de Renfe alcanzó por detrás a un convoy de Iryo que estaba detenido en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, entre Los Yébenes y Urda. Es el segundo siniestro ferroviario de gran gravedad que sufre España en lo que va de año.

Un AVE de Renfe alcanzó por detrás a un tren de Iryo detenido cerca de Urda

La colisión ocurrió hacia las 8:50 horas, en el punto kilométrico 118 de la línea, según indicó Adif, el administrador de la infraestructura. El servicio de emergencias 112 de Castilla-La Mancha situó el aviso a las 8:54, mientras que Iryo precisó que su tren fue golpeado a las 8:48. Ambos convoyes cubrían el trayecto Madrid-Sevilla: el AVE era el servicio 2080 de Renfe y el otro, el Iryo 6076.

Según el 112, dos vagones cayeron por un terraplén, y la Guardia Civil contabilizó al menos cuatro coches volcados. La portavoz del Gobierno regional, Esther Padilla, calculó en 544 las personas que viajaban entre los dos trenes. Iryo informó de que el suyo llevaba 147 pasajeros, además de la tripulación.

Castilla-La Mancha elevó su Plan Territorial de Emergencia al nivel 2 para incorporar a la Unidad Militar de Emergencias. Intervinieron bomberos, Protección Civil, helicópteros sanitarios y unidades de cuidados intensivos móviles.

Castilla-La Mancha eleva a 68 los fallecidos del accidente de trenes en Toledo y cerca de 80 heridos llegan a hospitales

El balance de víctimas creció a lo largo del día. A media mañana, el 112 hablaba de 30 muertos, y poco después García-Page citó 64 desde el puesto de mando avanzado. A las 15:42 hora local, el presidente regional elevó la cifra a 68 y advirtió de que podría aumentar mientras continúa la búsqueda con perros.

La ministra de Sanidad, Mónica García, informó de que casi 80 heridos fueron trasladados a hospitales de Toledo, Albacete, Ciudad Real y Alcázar de San Juan, además de tres a Madrid. De ellos, 15 se encuentran en estado grave. Las cifras provisionales de heridos han variado entre fuentes oficiales, por lo que el balance puede cambiar.

Para la identificación de las víctimas, la Guardia Civil habilitó oficinas de toma de muestras de ADN a familiares directos en Madrid, Sevilla, Córdoba y Toledo. Renfe abrió una línea de atención en el 900 10 10 20, y la Comunidad de Madrid instaló un punto de apoyo psicológico en la estación de Atocha, abierto las 24 horas.

Óscar Puente atribuye el choque a una autorización del centro de control de Adif tras la avería del sistema LZB

El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que el sistema de control de trenes LZB falló alrededor de las 8:30 en un tramo de 63 kilómetros por el que circulaban seis trenes. Por ese motivo, el centro de control de Adif en Atocha pasó a gestionar la circulación de forma manual. A las 8:36, según Puente, ese centro autorizó al AVE a reanudar la marcha con normalidad.

El tren recorrió unos 25 kilómetros en 17 minutos hasta chocar con el Iryo detenido, de acuerdo con la reconstrucción que el ministro ofreció. Puente calificó de errónea e inexplicable esa autorización y señaló que contraviene el protocolo, aunque evitó asignar responsabilidades. Dijo que el trabajador implicado está identificado, y la Guardia Civil le tomó declaración.

El ministro calificó antes de “inverosímil” una colisión por alcance en la red española y no aceptó hablar de dimisión: sostuvo que su prioridad es esclarecer lo ocurrido. La causa del accidente de trenes en Toledo no está determinada oficialmente. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, el Ministerio de Transportes y la justicia trabajan en la reconstrucción, según el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y un juzgado de Orgaz instruye el caso.

Sánchez decreta tres días de luto y la alta velocidad hacia Andalucía sigue suspendida

El Gobierno decretó luto oficial del 29 al 31 de octubre por el accidente de trenes en Toledo. “Hoy España está de luto”, dijo Sánchez, quien prometió llegar “hasta el final” de la investigación y actuar con contundencia si hubo negligencias. También afirmó que no es asumible que el país sufra dos accidentes de alta velocidad en un mismo año.

Adif suspendió la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía sin previsión de reanudación. Iberia limitó sus tarifas a Andalucía a 99 euros en turista y 149 en clase Business hasta el 8 de noviembre. La Federación Española de Fútbol aplazó los 24 partidos de primera ronda de la Copa del Rey previstos para hoy.

El siniestro llega a un mes de la campaña de las elecciones generales del 29 de noviembre. El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, regresó a Madrid y reclamó una investigación inmediata del Gobierno y otra judicial. Otras fuerzas pidieron auditorías independientes y hubo reclamos de dimisión contra Puente.

Pensando en México

Hasta el momento no se ha informado de víctimas mexicanas en el accidente de trenes en Toledo, y México expresó su solidaridad con España. El caso conecta con una discusión que también existe en el país, donde el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca dejó más de una decena de muertos y llevó a la presidenta Claudia Sheinbaum a anunciar en junio un cambio de trazo en las curvas donde ocurrió.

La lección que deja Urda es que un sistema moderno puede fallar cuando se combinan una avería técnica y una decisión humana, un riesgo que cualquier red de trenes de pasajeros debe prever. ¿Qué garantías debería exigir México para que sus nuevos trenes de pasajeros no dependan de una sola decisión manual cuando falle la tecnología?

Fuentes: elDiario.es, El Español, Libertad Digital, Telecinco, El Diario de Madrid, Demócrata, Excélsio